またまた2ヶ月ぶりに・・・

　結局ただの洗車で終わってしまった大規模メンテ（未遂）でやりそびれた、ＲＦのブレーキキャリパーを清掃しました。
何か、整備間隔がどんどん延びていく・・・。

　

　いつも通り、右のフロントキャリパーから分解して部品を洗浄。



　「香ばしさ」という点では、左キャリパーの方が激しかったかも。
とはいえ、フロントは約2ヶ月前にも清掃しているので、まだマシです。
その後、本体を清掃してピストンの揉み出し・グリスアップしてから組み付け。

　続いてリアです。
フロントの整備はまだ記憶に残っていましたが、リアはもう覚えてねぇ・・・orz。
整備記録簿を見直したら、前回のリアキャリパーの清掃は‘07年の10月10日でした・・！？
キャリパーを外してみると・・・



　ぎゃ〜、何じゃコリャ！！
雨中走行しながら5ヶ月も放置してしまうと、こうなってしまうのね・・。



　下向きに付いているキャリパー（画像に写っている面が路面の方を向く）ので、反対側と比べると「パッと見」の汚れは少なく見えますが、実際はそんな事はありえなくて、放置期間が長かったせいか、パッドピンのパッドと接する部分に、うっすらとサビが・・・。



　部品の汚れも凄まじかったですが、しっかり洗ってピッカピカに！
パッドピンのスプリング、新品に換えたいなぁ・・。



　部品の清掃が終わったので、キャリパー本体の清掃に入ります。
「香ばしい」ってレベルじゃねーな、こりゃ。
入念に洗って揉み出しをします。



　水気を拭き取って、組み立て。
揉み出しのために押し出したピストンが中々押し戻せず、悪戦苦闘・・。
しかし、見違えるほど奇麗になりました。

　最後にフロント・リアとも、ブレーキフルードタンクのフタを一旦開けてから閉め直し（※内部のダイアフラムが変形する場合があるため）て、作業終了。




　先日の洗車の際にチェーンに給油してから300ｋｍ程度は走っているので、念のためチェーンを再給油し、やはり先日の洗車の際に掛けそびれた（ワックスを忘れて行った）ワックスを今更掛けて、完了！
スベスベになった車体に思わずウットリ（←バカ）・・・と思いきや、大量の小キズやアンダーカウル下端に擦り傷が見つかってガックシorz！

　バッグと消耗品を見に行くのを兼ねて、緑2りんかんまで試運転してみましたが、毎度ながら「カチッ」としたタッチが復活して大満足です。