再びの出雲の国・3日目 後編

　※ 5/1・2・3で行ってきた、出雲市・松江行きツーリングのレポです。




　最終日の後編。
前編はコチラから。

　実は、米子から先のルートは「米子に付いた時の時間と天候で決めよう」という感じで、全く考えていませんでした。
考える事数分・・・。

　今日は別に宿に停まるわけでもなく、家に帰るだけなので、門限は別にない。
米子から高速に乗ったら、それなりに早く帰れるけど、味気ないしなぁ・・。
今後、大規模な旅行も早々出来ないぞぉ〜。

　・・・等と考えていたら、自然と鳥取方面の国道9号に進路を取っていました。
どうせ帰るだけなんだから、ちょっとでも楽しめるルートの方が良いですよね。

　左手に日本海、右手には大山を見ながら、ソコソコのペースで鳥取へ。



　国道9号沿いのコンビニ前にて。
この辺り、風力発電用の風車が点在しています。
そういえば、`05年9月にZXR250でこの道を走ったときは怖いくらいブンブン風車が回っていましたが、今日は風がなく、全然動いてませんでしたね。

　倉吉市内のはわいICから無料開放されている山陰道に乗り、湯梨浜町付近をショートカット。
鳥取市内も鳥取大橋経由でパスして、鳥取砂丘へのアクセス路である鳥取県道319号へ。



　駐車場の手前から大渋滞になってきて、ゲンナリしてきたので見るのやめて帰ろうかとも思いましたが、「せっかく来たのだから・・」という事で、ちょっと遠目の駐車場に入庫。
・・・ん・・？？

第三RF発見！
ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!!!!!

 

RF900でしたけど・・。
イイなぁ〜、羨ましいなぁ〜、RF900。



　道路から一歩足を踏み入れると、そこはもう別世界。
アレッ？　ここって日本ですよね・・？



　うぉ〜、ラクダに乗れるのか〜！
しかし時間切れでラクダは帰っていってしまい、乗れませんでしたorz。







　・・・しかしホント、「日本にこんな所あるんだぁ・・」って感じ。
あっ、訪れる際は、歩き易いスニーカー持参か、女性でヒール履いてる人は、素足になる覚悟で行きましょう。
でないと歩くのに非常に体力を使う上、ヘタすると足が埋もれますｗｗ。







　画像ではあまり人が写っていませんが、実際は「うじゃ〜」って感じで、結構な人出でした。
それこそ、遠くから見るとアリの大群みたいな感じで・・。
でも、この景色は見ていて確かに面白かったですね。
来て良かったと思います。



　ツーリングマップルに載っていた「梨ソフト」を食べたかったんですが、売っている店が見当たらなかったので「梨シャーベット」で御茶を濁しましたｗ。
コレはコレで中々美味いです。


　さて、そろそろ時間がヤバくなってきたので、帰途に付きます。
鳥取からは国道9号経由にするか国道178号経由にするか散々迷った挙句、一旦は国道9号に入ったものの、結局鳥取県道155号を通って国道178号に出てしまいました。







小羽尾付近（ツーリングマップル関西版　P72　3-Hの真ん中辺り）にて。
この辺り、交通量も少ないのでマッタリするにはいいかと。
でも今回はちょっと急ぎ足ですが。

　さらにズンズン進んで、居組の集落へ。







　居組の集落へ抜ける途中のワインディング（画像1枚目はそこからの景色）は走っていてかなり楽しいんですが、東浜〜居組間は現在、トンネルで短絡する東浜居組道路が目下建設中。
　2・3枚目はJR山陰本線の諸寄駅の近くです。
この辺りは`05年9月にZXR250で（時間に追われながら）必死こきながら走ったのが、結構記憶に残ってたりして・・。
あの時もちょうど画像の地点で撮影をして、時間に追われつつも日本海の荒波をしばらく眺めてたんですよね。

　その後、浜崎駅付近で香住方面に向けて出発していくキハ47×2連のワンマン普通列車を横目に見ながら、なおも東へ・・。
そして・・・



　約2年半ぶりにやってきた餘部鉄橋。
いよいよ架け替え工事が本格的に始まったとのことで、どうなっているのか気になっていたんですが、まだ工事は土台の部分だけなので、今はまだ普通に鉄橋を見られるようです。



　地元は空前の餘部鉄橋ブームのようですｗ。
個人的には、あんまりこういう「さよなら」ブームは好きじゃないんですけどね。

　それにしても、やたらギャラリーが多い・・。
もしかして・・・？？　と思っていると急にざわめきだすギャラリー・・・。



　がっ、「画像が傾いてる」なんてツッコミはナシなんだからねっ！

　この橋を列車が渡っているシーンは初めて見ました。
でも、あの高さと橋の構造を考えると、架け替えに至ったのも納得・・。
絶妙なタイミングで現場に到着した私は、ラッキーだったとしか言いようがありません。
この列車が走り去っていった直後、ギャラリーが一斉に大移動し始めたのには笑えました。

　私も大移動するギャラリーに便乗（？）して走行再開。
ちなみにさきほどの豊岡方面行き普通列車、香住で行き違い待ちをしていたらしく、香住駅横の踏み切りでまた追いついてしまいましたｗ。

　その後は香住トンネル経由で少しだけ短絡しつつ、そのまま国道178号を南下、豊岡からは国道312・9号経由で和田山へ。
国道9号沿いのガソスタで給油した後、遠坂トンネルを除いて無料開放（？）されている北近畿豊岡道（国道483号）から舞鶴若狭道へ。



　中国道の西宮名塩SAで若干遅めの夕食を軽く済ませた後は、〜中国道〜 吹田Jct→ 〜名神道〜 → 草津Jct→ 〜新名神〜 →亀山Jct → 〜東名阪〜 → 鈴鹿ICのルートで走行。
　23時30分過ぎ、長いようで短い旅を終えました。
走っている間はあんまり気にならなかったんですが、到着して荷物を降ろしたら腰をはじめ、全身が痛い・・・。
風呂にも入らずにソッコーでダウンしましたｗ。

　・本日の走行距離・・・576.3km
　・今回の走行距離・・・1,136.1km

　〜再びの出雲の国〜
　1日目
　2日目　前編
　2日目　後編
　3日目　前編

　今回は観光地で画像を大量に撮ってきたので、（時間的余裕があれば）出雲大社・松江城・宍道湖・島根の鉄道関係等は、別途記事を作成しようかと思ってます。
あくまでも時間が取れれば、の話ですが・・。

































　ここからは完全に余談ですが・・・。

　どこから情報を得た（S君経由なのかな・・？）のか分かりませんが、今回の出雲市・松江行きの情報を聞きつけた一部の関係者（主に会社の同期ですが・・）から激しい勘違いをされてしまっていて、正直参ってますｗ。

　連休初日からいきなり遠く離れた土地に行ったから？
それとも、目的地の中に「出雲大社」が含まれているからか？
でも出雲大社が何の神様なのかは、意外と知られていない（特に中京圏では）ものなんですけどね。

　想像と妄想の自由は憲法で保障されているわけですが、残念ながら（？）、ほとんどの人の予想は大ハズレ。
1人で行って1人で帰ってきましたから。
まあ、確かに出雲大社では「神頼み」みたいな事はしましたけどね。

　じゃあ何でまた行ったのか？　というと・・・「前回雨に降られて消化不良だったから」・・・というのが、直接の理由ではあるんですが、でも仮に前回雨に降られていなかったとしても、出雲には行っていたと思いますね。
何だかんだ言って、私は島根という土地が結構好きなので。

　いずれにしろ、今回は単に走るだけでなく、「旅」そのものをかなり満喫できたと思うので、個人的には大満足です。
懐は大分寂しい状態になりました（苦笑）が・・。
次にまとまった休みが取れるのが何時になるのか皆目検討が付かないんですが、時間が取れて懐に余裕があれば、行ってみたいですね。
島根（浜田とか益田の方、ね）もそうですし、それ以外の土地も。
見知らぬ土地を、ブラリと旅してみたい・・。

　・・・以上、グダグダで意味不明な余談でしたｗｗ。