フィット RS 納車

ようやく納車されましたよ、フィット RS!
伊東の帰りからディーラーに直行しましたが、疲労なんぞどこ吹く風。
ウキウキ気分でディーラーに向かいました。
マシンとご対面〜・・・の前に、書類記入。
んで、ややあって・・・いよいよご対面。
まだナンバーも付いていなかったので、取り付けのためにピットの屋根・照明付き洗車コーナーに移動。
そして現れたRSは、目にも鮮やかなディープサファイアブルー・・・・のはずなんですけど、何か微妙にくすんでる・・・?
よく見たら、車体がドロドロに汚れてました。
同時に納車された同期の子のエアウェイブ(現行のM Sパッケージ スカイルーフ付き)もドロドロだったので、(従業員とはいえ納車される側なのに)セルフ洗車を敢行するハメに・・。
スーツに革靴で洗車したのでビッチャビチャ、しかも汗でベタベタです。
まあ、この後クリーニングに出すヤツなんで、そこはまあいいんですけど・・。
それと、部品関係では・・・
・フロント用のナンバーフレームがアラバスターシルバーメタリック『塗装』を希望していたのに、シルバー『メッキ』の部品が・・・。
→再発注。当面フロントナンバーフレーム無しの状態。
・ETCの本体ユニットが装着はされていたものの、セットアップされていない。
・・・そして、一番の問題。
・ナビが付いてない!
楽ナビを発注したのに、オーディオレスの状態で納車されてしまいました。
聞くところによると、どうやらナビの手配が間に合わなかったとの事なんですが・・・それならそれで、もっと手前の段階で連絡を入れて欲しかった・・。
6月半ばまで、「音無し」カーライフを送る事になりそうです。
何でこんな事になっているのかはここでは割愛します。
言い出すとキリがないので・・・(呆)。
そんな感じで、ナンバー取付け・検査票等のシール類貼り付け・洗車等に時間を喰われ、最終的に店を出発したのは23時前になってしまいました。
なので、どちらかというと「疲れた」という感じの方が強くなってしまった納車でしたが、洗車でピカピカになったディープサファイアブルーの車体は、一際輝いて見えましたね。
んで、クルマに慣れるのも兼ねて、初日はとりあえず鈴鹿に持ち帰るだけにとどめましたが、とりあえず感じた事を羅列・・。
・静か過ぎ・・・
・エンジンレスポンスが悪過ぎる。
・トルク感は結構ある
・5MT車は運転席のペダル周りが窮屈過ぎる。
・シフトのフィーリングは個人的には○。
・内装はこのクラスではトップではないかと。
・車幅感覚がねぇ・・・。
・・・う〜む、エンジンレスポンスの悪さとペダル配置のマズさが、個人的にはかなりマズいのではないかと思いました。
まあ、まだクルマ全体が馴染んでないし、私自身が慣れていないから、というのもあるかとは思いますが・・。
とりあえず、初日の印象はこんな感じです。
詳しいファーストインプレは、また明日以降・・。
23:58 | フィット RS | COMMENT(2) | TRACKBACK(0) TOP



コメント
研修お疲れ様でした
No:562 2008/06/03 21:13 | MK@YUKI #Kmz8k2OU URL [ 編集 ]そして、フィットRS 納車おめでとうございます
写真で見ると結構大きい、てゆーか、ホイールベースが長く見えますね
>・エンジンレスポンスが悪過ぎる。
ちょっと意外ですね
慣らしが終われば化けるかも?
>・5MT車は運転席のペダル周りが窮屈過ぎる。
やはりATを前提として作られているのではないでしょうか
こちらは人が慣れるしかないですね
ともあれ、
社会人となったUdayanさんも、フィットRS も、今後の期待「大」ですよ☆
MK@YUKIさん、レスが遅くなって申し訳ないです〜。
No:566 2008/06/06 02:27 | Udayan #Rn8SuAMU URL [ 編集 ]実際に目の当たりにすると、本当に大きく見えてしまいますよ。
「コレ、本当に5ナンバー?」という感じに。
ペダルは慣れでカバーできますが、レスポンスの悪さはどうしようもないですね。
慣らしが進んで多少マシにはなってきましたが、アクセルペダルを離した際の反応の悪さは気持ち悪いです。
ドライブ・バイ・ワイヤのセッティングに問題があるような気もしますね。
>社会人となったUdayan
伊藤の研修センターで顔を合わせた面々も皆一様に言っていたんですが、未だに学生気分が抜けきらないですorz。
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