鞍掛峠に行ってきましたよ

　会社の同期3人と、鞍掛峠に遊びに行ってきましたよ〜。

　今回は一応1週間ほど前から話が出ていたんですが、『雨が降ったら中止』という事になっていました。
が、前日まで天気予報を見ていたら天候がかなり怪しく、「当日の朝の天気の状態をみて考えよう」という事になったんですが・・・フタを開けてみたらギンギンの晴れ・・・というのはウソですけど、何とか持ち堪えそうだったので、午後から集まる事になりました。


　鈴鹿組の私は、S君のS2000と共に14時前に鈴鹿を出発。
1時間半ほど走って、待ち合わせ場所である国道306号沿いのパーキングへ。
藤原組の2人は、既に到着していました。



　というわけで、今回の参加メンバー。
左から順に・・・

・まーくん　日産　スカイライン GTS-t（HCR32）
・S君　　　 ホンダ S2000（AP1）
・うめさん　日産　180SX（PRS13）
・Udayan　 ホンダ フィット RS 5MT（GE8）



　1台だけ（背丈が思いっきり飛び出した）場違いなクルマが混じっているような気がしないでもないですが・・・気にしない！

　というわけでしばらくダベッた後、鞍掛峠に移動（TOP画像は移動中のものです）。



　若干順番が入れ替わり、いよいよ鞍掛峠へ！
フィットの峠デビューです（※矢作ダム界隈は峠としてカウントしません）。
つっても、フィットはまだ慣らしもちゃんと終わってないですし、安全運転で、ですけどね。
つーか、みんな運転うめえ！



　滋賀県側に下る途中で折り返し。
ここでまたダベッた後折り返し地点〜県境付近を1往復練習走行したあと、集合したパーキングに戻りました。

　文字で書くとこんな感じですが、実際はダベッている時間がとっても長かったですｗｗ。
でもいいのさ、楽しかったから。

　どうでもいいですが、峠で感じたフィットの挙動等・・

・i-VTEC仕様のL15Aエンジンは思っていたより全然パワー感があり、上りでも結構加速していける
・上りではトラクションが抜ける（FFだから当たり前）
・下りは上手く加重を掛けないと、どアンダー（これもFFだから当然）
・VSAの介入は比較的遅め
・16インチ車に標準装備のブリヂストン TURANZA ER370は全然グリップしない。
　ちょっとペースを上げるとすぐ鳴いたり滑ったりする印象
・外から見るとコーナリング時のロールが酷いらしい

　みんなから言われたんですが、コーナリング中のロールはかなり酷いらしいです。
「らしい」というのは、運転している私自身はそれほどロールしている印象を受けないんですよね。
「そういう（=フラットな感覚で走っている）」感じのサスチューニング、という事なんでしょう。
そして皆が言うには、結構早いらしい？
「タイヤとサス代えればイケるな」とも。

　アレかな？
頭文字Dでいう樹のハチゴーみたいな感じか？
でもサスはともかく、タイヤはマジで換えたい。
標準装備のタイヤはうんこな印象なので・・。
あ、あとブレーキパッドも・・。




　参加車を正面（俯瞰気味）から撮ってみました。
う〜む、みんなワイド&ローだ。
あっ、フィットだけはナロー&ハイトですがｗ。

　そして、パーキングに戻ってからもダベるダベるｗ。
みんな似たようなものだから、とにかく話題には事欠きませんからね。
あっという間に時間が過ぎていきました。



　最後に記念撮影（？）をして、解散となりました。


　ネットのオフ会関係はまた別として、連れ同士で、しかも4人も集まってこんな感じで走ってダベッたのって、実は初めてなんじゃないかなぁ、と思います。
いつもバイクは単品orF君と2人、クルマでも単品orS君と2人・・・って感じでしたから。
そう考えると、何か感慨深いものがありますね。

　これから現場に配属されると会える機会もかなり限られてくる事になるとは思いますが、またこうやってダベッて、走りに行きたいですね。


　・今回の走行距離・・・139km



　P.S.今回参加された皆様へ

　表現・画像使用等で問題がありと感じられた場合はコメント欄（「管理者にだけ表示を許可する」のチェック欄にチェックを入れてください）、もしくは携帯に苦情を入れてやってください。
訂正しときます。