2008/07/30

VFR800

流麗なカウルの下はメカメカしい・・・

 型式:BC-RC46
かつての8耐レーサーマシンをルーツとする、781cc 水冷V型4気筒エンジン。

そのエンジンをゴッついアルミツインスパーフレームに載せ、流麗かつエッジの効いたカウルで包み込む。
日本では全然売れなかったけど、欧米で「高級スポーツツアラー」として名を馳せた、旅人達のためのタンデムツアラー。

 その名は、VFR。


ヨーロッパ仕様(ABS&デュアルコンバインドブレーキ)・純正パニアケース付き
 マイナー好きな自分の目には、昔このバイクが異様にカッコ良く見えて、欲しくて欲しくてたまらない時期があった。
CBR1000RRよりも、CBR1100XXよりも、VFR800。
あっ、CBR954RRだとちょっと揺らぐかも・・w。
でもこの価値観は、残念ながら世間一般のいわゆる「フツー」のバイク乗りには受け入れられなかったみたい。

 そんな感じで、たまたま立ち寄った赤男爵三重中央店にて見つけたVFRを感慨深く眺めていた。
ホンダアクセスの純正パニアケース付きというモロに「旅」仕様の彼は、どんな人の夢と思い出を乗せて走ってきたのかな。
そして、遠路はるばる青森県は弘前からやって来たという彼は、この三重の地で、誰の元に嫁ぐのかな・・・?






 ・・・とまあ、そんな感じで、赤男爵でVFRを眺めてましたwww。
シャープなカウルと隠し切れないV4エンジン・サイドラジエター・プロアーム・アンダーシートマフラー等々・・メカメカしさがチラリズム効果を生んで、ヤバイくらいカッコ良いですよ、VFR800!!
街中じゃあんまり見かけない(RFやZXRよりは全然良く見かけますが・・)ですし、アフターパーツも壊滅的に少ないですが、もっと売れても良かったと思うんですが・・・?

テーマ:バイク - ジャンル : 車・バイク

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コメント

はじめまして

はじめましてCreekと申します。

cj45の分解記事から飛んできました。
私も、RF400RVに乗っておりまして、事故により廃車。
その後、スカイウェイブTypeS250に乗っております。
現在限定解除に、、、、、(ry
そして、いま狙っているのは、、、、VFR800((((゜Д゜;))))

同じなので驚きコメントを残します(笑)。

No:629 2008/08/03 23:52 | Creek #SFo5/nok URL [ 編集 ]

はじめまして

 Creekさん、はじめまして。
せっかくコメント頂いたのに、レスが遅くなって申し訳ないです。

 >そして、いま狙っているのは、、、、VFR800((((゜Д゜;))))
 それはそれは。
VFRは良いマシンだと思いますよ。
あのマイノリティ具合が個人的なツボですね。
「なぜもっと売れない?」といつも思います。

 >同じ
 えっ!? やだなぁ、何の事ですかぁ?
記事作成が追いついていないので、あと数日経てば結果が分かりますw。

No:632 2008/08/14 00:51 | Udayan #Rn8SuAMU URL編集 ]

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