「試乗」の目的って何ですか？

　↓以下、YAHOO!より抜粋↓

ベンツ試乗事故　ディーラー書類送検　適切な助言せず
8月27日8時0分配信 産経新聞


　試乗させる際に適切な指導を怠った結果、暴走したベンツで男性をはね、重体にさせたとして、警視庁東京湾岸署は２６日、助手席に乗っていた販売店の男性（３８）を業務上過失傷害の疑いで書類送検した。運転していた男性会社員（２３）は自動車運転過失傷害の罪で起訴されているが、助手席のディーラーの責任が問われるのは極めて異例だ。

　書類送検されたのは、東京都品川区のメルセデスベンツの正規販売店の男性。

　調べによると、男性は６月１５日、男性会社員にベンツを試乗させた際、「アクセルを踏むとすぐにスピードが出るので気をつけてください」などの適切な助言をしなかった疑い。

　男性会社員は同日午後１時４０分ごろ、品川区八潮の路上で制限速度５０キロの道路を約１５０キロで暴走し、前方の車を追い越した後、横断しようと自転車で歩道から出てきた練馬区光が丘の男子大学生（２０）をはねたとして起訴された。大学生は重体となった。

　ベンツは排気量が大きく、スピードが出やすい車種だった。同署は試乗の際に適切な走行方法を指導すべきだったとして、販売店の関係者から事情を聴いていた。

　↑抜粋終わり↑

　関連記事　→　ベンツ試乗事故　安全軽視「販売至上主義」に警鐘

　このディーラーマン、アフォ？？
開いた口が塞がらないですよ・・。

　速度制限の3倍もの速度を一般ユーザーが自分で出すのは自己責任とモラルの問題（当然、何かあったら自分のケツは自分で拭く事になるわけですが）ですが、横に乗ってるディーラーマンが止めも注意もしないとは・・・クルマに関わる人間として恥ずかしいと思わないのか？？？
しかも「警察に気をつけてくださいね」って・・・（呆）。


　何のための「試乗」なのかを、試乗する側・させる側もしっかりと認識するべきですよ。
させる側（=ディーラー・同乗する営業マン）は特に。
　本来、「試乗」って「このクルマ欲しい（買いたい）けど、走行性能とか乗り心地とか取り回しとか、実際どうなの？」って人にしてもらうものでしょ？
買う気も無いのに、「乗ってみたい」とか興味本位だけの、「試乗が目的」の試乗に来る輩に試乗なんかさせるべきじゃないんですよ。
そりゃあまあ、試乗での好印象で成約に至るケースもありますが、そういう場合は大なり小なり購入意欲があるんですよね、試乗者側に。
　今のディーラーって、行けば誰でも試乗車に試乗できるような感じになっちゃってますが、試乗車の購入・維持・運用には莫大な費用が掛かってるわけで、その莫大な投資も成約に結びつくなら意味は大いにありますが、「乗ってみたい」だけの興味本位の試乗希望者に試乗させるほど、ディーラー側に余裕なんて無いんですよ。
来店客に試乗をさせる・させないの選択権はディーラー側にあるんですから、しっかりと線引きをしないと。
それか、教習所の教習車みたいに、助手席からブレーキ操作できるように試乗車を改造した方がいいのかもね。

　今回の例で言えば、関連記事によると試乗車は排気量6,000cc超、車両価格1,000万円超（SL600とかか？）だったそうですが、暴走運転した男は23歳。
記事の情報だけで全てを判断するわけにはいきませんが、とてもじゃないですけど購入意欲のある試乗とは思えません。
（※どっかの御曹司とかなら購入意欲があったとしてもまあ分からなくは無いですが、「会社員」って書いてありますし・・）
なぜ試乗申し込みの段階で断らないのか。

　仮にこの暴走運転男に購入意思があったとして、このディーラーマンはこんなバカに売るつもりだったんでしょうか？
6,000cc超ものクルマを・・。

　はねられた大学生の1日も早い回復を祈ると共に、自分も自動車業界に関わる者の1人として、「試乗」だけでなく、今まで「それが当たり前」と思っていたような事も、もう一度見直してみないといけないのかな、と思いました。