S2000に異変が…!?

　火曜日に聞いた話なんだが、S君の愛車S2000に異変が起こっているらしい。
ギアを入れ、普通に発進は出来るんだが、ちょっと高回転で吹かすと吹け上がりに車速の伸びがついてこないらしい。

　今日も放課後にその話になったんだが、考えられる原因としては
　1.クラッチの磨耗
　2.ミッションブロー
　3.デフ(LSD)の異常？
の３点だろう。

　まず2.のミッションブローだが、話を聞くと特定のギアではなく、全てのギアで同じようになるらしいので、これは違うだろう。
というか、それ以前にミッションブローなら走らないだろう。
　次に3.のLSDの異常だが、デフオイルは交換してから5000km走ってない。
ただ、クスコとかの社外LSDだと3000〜5000kmでメンテナンスが必要というのが一般的だが、純正のLSDのメンテサイクルってどれくらいなんだろう？
しかも直進だろうがカーブだろうが関係なしに症状が出るらしいから、これも違うんじゃないかなぁ・・・？
　で、普通の人なら一番最初に疑うであろう、1.のクラッチ磨耗。
当然S君と私も疑っているが、実はS君のS2000はクラッチを新品に替えてから10000km位しか走ってない。
感覚の鈍った老人の運転する軽トラが、半クラで吹かしまくって10000kmでクラッチが無くなったという事例はあるにはあるが、S君はそんな運転はしない。
確かに飛ばすのは飛ばすが、半クラはそんなに多用していないはずだ。

　ふと思ったのが、交換した新品のクラッチ板自体か、組付けの際に何らかの不具合があり、クラッチが異常に磨耗するようになってしまった、ということ。
いくらS君が走り屋で飛ばすとはいえ、前のクラッチは45000km以上は持ったし、普通の国産車なら10万kmは持つようになっているはずだ。
だから、理由として全く考えられないわけではないだろう。

　とりあえず今日ディーラーに行って見てもらうと言っていたから、原因はすぐ判明するだろう。
それにしても、ホントに豊富なネタを含有してるクルマだなぁ。
まあでも、しょうがないと言えばしょうがないよなぁ、スポーツカーって多分そんなもんだろ。