GM 103系体質改善車製作･1 購入編

　8/31 一部修正しました。



　買ってしまいました、GMの103系体質改善車。
オークションで売りに出しているくらいなので、しばらく鉄道模型は買わないつもりだったんですが、何故か買ってしまいました。
体質改善車は前から興味あったんですが、懐の方がちょっと余裕が無く、買うかどうか躊躇していた所にジョーシンが期間限定で鉄道模型3割引キャンペーンをやっていたため、購入に踏み切った次第です。

　久々にキットを買ったので、中身を取り出してしげしげと観察してしまいました。


　最新のGM製品という事もあり、ボディのモールドは良好です。
ただし側面のサッシの色入れが表面だけしかされてません。
それだけなら技術的に止むを得ないと思いますが、色がなぜかライトグレー。
靴ズリもグレーで、違和感アリアリです。
ここは表面･断面共にシルバーで塗らないとダメですね。



　説明書ではスルーされてますが、スカートはTNカプラーをばらして装着できそうですね。
ダミーカプラーも形はかなり良さそうです。



　細かい表記類が充実してますね。
インレタには所属表記やエンド表記、ATS表記も含まれていて、精密感のアップに貢献しそうです。
でも細かいなぁ･･。


　今回購入したのはスカイブルーの高運転台仕様ですが、これを使って再現するのは阪和線仕様・・・・ではなく、東海道･山陽の本線緩行仕様。
2000年10月頃に当時のT1編成として宮原電車区に所属していた、体質改善車6両+N40サハの編成に仕立てようと思います。
で、足らない体質改善車2両は増結セットを購入するとして、サハは手持ちの103系高運･非ATC車キットの中間車をばらして充てる予定。
　と思ってサハ(にする予定の)のボディを引っ張り出してきたんですが･･･違いすぎますねぇ･･。
戸袋窓を全て埋めないといけないし、モハ102のボディなのでルーバーも撤去しないといけないです。
しかも付属のインレタにはT1編成の構成車種の番号は1つも収録されてません。
さらに予備も少ない･･･。
計画変更。
2003年6月頃まで宮原電車区に在籍していた、体質改善車6両＋サハ103ｰ1のT4編成に仕立てる事にします。
T4編成の車番は以下の通り。

クハ103ｰ846
モハ102-2043
モハ103-786
サハ103-1
モハ102-2038
モハ103-781
クハ103-837

　このT4編成の車番は、サハ103-1も含めて付属のインレタに全て収録されています。
体質改善車の足らない2両は増結セットを購入し、ネックとなるサハ103ｰ1は手持ちのGM 103系高運・非ATC車キットに含まれている初期車(というか101系の流用ですが・・)を改造する予定です。
　
　サハの改造が中々大変そうですなぁ。
今日はパーツを洗って乾かしているので、製作は明日以降から。