ちょっとしたムダ使い・・・

　あ〜、買っちゃった・・・。
3点で約9,000円。
本来ならクイックシフト購入の資金にするはずだったんですが・・・クイックシフトの効果に疑問を抱きつつあるのと、中日優勝セールの5%割引とポイント増量が効いて衝動買いしてしまいました。

　今回買ったのはLONZAのMT車用アルミペダル(Mサイズ)とRAZOの240g本皮巻きシフトノブ・5MT用シフトパターンバッジ。
どうせならペダルもRAZOに統一すればよかったんですが、ペダルに関してはLONZAの方が私の好みに合っていたので・・。

　ミーハー街道まっしぐらといった感じの我がグランツァですが、ペダルはともかく、シフトノブはちょっと理由があるんですよ。
というのは、個体差なのかもしれませんが、私のグランツァは1→2速にシフトアップする際、人間技でクイックシフトすると、軽い引っ掛かり感があるんですよね。
重量シフトノブでそれがちょっとでも改善されればいいなぁ、と。

　さっそく中身を見てみます。
RAZOのシフトパターンバッジはアルミムク材の削り出し。



　たかがバッジなのに、箱もやけに気合入ってますねぇ。
青いトレーは植毛のような処理がしてあります。

　続いてシフトノブ。



　こちらも布が敷いてあったり、ムダに豪華な箱ですねぇ。
実売価格4,000円以上の品なので、高級感を出そう(?)というメーカー側の演出なのでしょうか・・？
持ってみると、さすがに240gだけあってズシリと重いです。
大きさはちょっと小さいかな・・？
まあ実際に付けてみないと分かりませんが。
　と、ここでショックな事が・・



　シフトパターンの表示シールが入ってる〜・・！？
入ってないと思ってバッジを買ったのに・・・。
まあ、バッジの方が高級感があるのでいいんですけど。

　んでもって、アルミペダル。


　いかにもスポーツタイプって感じ。
でも派手過ぎず、いい感じです。
ただ、付属のノンスリップリングは黒の方が良かったですね。
このペダル、取り付けはちょっと一手間掛かりそうです。

　バッジだけはちょっと細工。
細工といっても、文字に色入れしただけですが。


　・・・

　・・・

　う〜ん、おかしいなぁ・・(苦笑)。
予定ではもっとキレイに仕上がるはずだったんですが、はみ出した塗料の拭き取りで汚くなってしまいました。

　とりあえず、明日にでも取り付けてみます。