フォルツァに試乗してきました。

　昨年秋にRFに乗り換えたものの、悪化した腰の具合（主要因）と維持費の問題（副次的要因）からスクーターへの乗換えも視野に入れてちょこちょこと不穏な動き（←？？）を続けています。もし乗り換える事になれば、候補としてはスカイウェイブ タイプMが最有力ですが、あまりにも価格が高すぎるので、「同じMTモード付きなら、値段がこなれてきてサイズも（少しは）小さいフォルツァでもいいんじゃない・・？」と思い始めました。
　そもそも原付も含めてスクーターに乗った事自体がほとんどないので、「取り回しだけでも確認してこよう」と思い、緑区の「ホンダドリーム 名古屋南」に行ってきました。

　店に着くと、試乗車コーナーにフォルツァだけない・・。
一瞬不安になりましたが、ちょうど試乗に駆り出されていたようで、試乗車が空いてからも試乗していた人の商談が終わるまで、しばらく待つ事になりました。

　待つ事約30分、ようやく私の番が回ってきたので、色々と説明を受けます。
今回試乗したのは06モデルのZ。
収納等、ユーティリティー面が特に気になったので、集中的に質問しました。






　シート下のメイントランクは、ロードスポーツに慣れた身としては相当な大容量。
ただ、底が凸凹しているのとタンデムシート下まで延びる縦長形状なので、入れ方を工夫しないと上手く収まらないかも・・。
右画像のヘルメットはこれ以上奥まで入りませんでした（入れ方が悪かったか？）。







　フロントの左右には小物入れ、タンデムシートの下には書類入れがありますが、これらはちょっとクセモノ。
まず書類入れは・・・う〜ん、何が入るんだろ・・？
フロント右の小物入れは飲み物用とのことですが、500ccのペットボトルは納まらないようです（未確認）。
それから、これが一番気になったんですが、フロント左の引き出し式小物入れは奥行きは結構あるのに、開口幅が狭過ぎ・・。
給油口を開けるのに、いちいち小物入れを開けないといけないのもちょっとなぁ。

　キーレスも店員の方に実演してもらいましたが、これは便利！
鍵穴がないので、盗難やクソガキのイタズラ等にも効果を発揮しそうですね。
スマートキーを失くすと大変な事になりそうですが・・。

センタースタンドの掛け/外しもやらせてもらいましたが、これがまた（慣れてないので）重い！
幅があるせいか、足つきもちょっと悪いですねぇ。
ただ、小回りは効くし、押し歩きも想像していたよりは軽い感じでした。

　結構長時間説明を受けましたが、いよいよ試乗です。
試乗は緑区内の幹線道路を中心に、距離にして約7km・20分程度のものでした。
まとまりの無い文章ですが、感想を思いつく限り書いてみます。
　店員の方に誘導され、さっそく走り出しますが・・・んん〜！？
まずDモードで走り出しましたが、出足の遅さには戸惑いを隠せませんでした。
ただ、走り出しさえすれば全く問題なし。
ブレーキングは、Dモードだとやや心許ないかも・・。

　続いてAモードを試してみましたが、これはイイ！
追い越し加速を掛けてみましたが、キックダウンでストレスなく、鋭い加速力を発揮しました。

　私のようにMT車に乗り慣れている人や、強力なエンジンブレーキが欲しい場合はMモードでシフトダウンすることになりますが、リアブレーキを掛けながらだとシフトボタンの操作がし難い。
モードの切り替えが少々面倒なので、とっさの場面でエンジンブレーキを有効活用できるようになるには、慣れが必要でしょうね。
最後の方はリアブレーキを使わず、フロントブレーキ＋エンジンブレーキで減速、という感じになっていました。

　試乗中、約半分はMモードでガチャガチャやりながら走りましたが、減速時はともかく、Aモードがある以上、加速時にはMモードはいらないかも、と思いました。
新型マジェスティがライダー側で意図的にシフトアップできないのも、何となく理解できたような気がしました。

　Mモードはマイチェンで6速→7速になりましたが、操作していて「変速した」という気にならないんですよね。
それだけ滑らかに変速している、という事なんですけど、7速も必要かどうかは疑問。
個人的には6速の方が良かったと思います。

　「ニーグリップできないから、交差点で曲がるときに不安だなぁ」と思っていましたが、いざ走りだすと、普通に素直なハンドリングで正直ちょっと驚きました。
まあ、ほとんど直線しか走っていませんから、ワインディングを走るとなるとまた話が変わってくるんでしょうが。
ちょっとした段差でもリアサスの突き上げ感が大きかったのが気になりましたが、バネ下の重いユニットスイングでは止むをを得ないところでしょう。

　そんな感じで色々確認しながら走っていると、あっという間に試乗は終わってしまいました。
今自分で書いた文を見直してみると、文句や批判ばっかりになっている感じがします（滝汗）が、実際に乗った感じは「出足以外は思っていたよりいい走りをした」というところです。
ストップ＆ゴーが連続するシーンだとちょっとストレス溜まるでしょうが、ツーリングメインならかなりイイ感じだと思います。

　今回の試乗は個人的にはかなり得られたものが多く、大変参考になりました。
スカイウェイブも試乗した上で、今後よく考える事にします。

まとまりの無い文章ですが、最後まで読んでくださってありがとうございました。