グランツァとコルトとLHシステム・・

　就活帰りの夜に「名四」こと国道23号を走っていたんですよ。
三重県から愛知県に入った辺りから、1台のクルマが距離を置いてついて来る・・。

「・・！？・・」
と思ってよ〜く観察すると、三菱コルト バージョンRじゃないですかぁ！

　運悪く（？）私のグランツァが先頭、その次にコルトの順で信号に引っかかってしまったので、普通に発進しようとしたら・・・ビタ付けで煽られまくりました・・！

　仕方ないので、ブーストHiモードで猛烈に加速。
でも向こうは余裕シャクシャクで付いてきてる、という感じでした。
で、場所はちょうど港区に入る辺り。
国道302号と合流・交差し、一時的に片側3車線になるところです。
そこには一番右の車線にLHシステムが設置されている事は、毎週のように通っている者としては織り込み済み。
のはずだったんですが・・・

　ぬぬわkm/hで片側3車線区間に入りましたが、後ろを走るコルトの追撃体制が変わらず。
LHシステムまで500mを切ったので、私は真ん中車線に移って減速し、コルトに進路を譲りました。

　で、右車線に戻って前を行くコルトとほぼ同じ速度で、すぐ後を追走したら・・・・赤く光ったんですよ、ストロボらしき光が。
「えっ！？」と思ってメーターを見たら、ゆあkm/h位でした・・orz

　とりあえず、LHシステムが作動したのは確実に分かりました。
問題なのは、LHシステムを作動させたのが先行のコルトなのか私だったのか、ということ。
光った瞬間のLHシステムとコルト、自車の位置関係をよ〜く思い出してみると、コルトが光らせたのかなぁ・・というように思えます。
念のために帰宅後に現場をもう一度見に行き、制限速度でLHシステムの下を走ってみましたが、撮影の目印（路面に短い白線が引いてある）とカメラの角度、カメラとの距離感からすると、やはり私が光らせたのではない・・・と思うんですが・・（滝汗）。

　調子に乗ってアドレナリンを分泌したのが全ての原因ですが・・・。
今のところは光らせたのは私ではないと思います（そうであってほしい）が、ハッキリとした確証がないので、警察署からはがきが来ると考えて、今のうちから覚悟しておきたいと思います。