おもちゃ箱を買っちゃったｗ

　ポンコツRFを売却して新車のスカイウェイブを購入したはずが、新車を僅か2ヶ月で売却し、よりにもよってポンコツRFを買い戻してしまった私。
そんな私の悩みの種の一つが、収納性。
まあ、63Lのスクエアなスペースを持つスカイウェイブ（CJ44・45/CK44）のメイントランクを体験してしまった身としては、その後に何を持ってきてもムダという気もしますが・・・。
　特にツーリング時に荷物が多いと厄介であり、何とかしたかったので、RFのツアラーとしての特性を倍増（？）させる、ラテンの国生まれの「大人のおもちゃ箱」を買ってきました。

　・購入動機

　例によって前置きが長くなりましたが、RFに「おもちゃ箱（=GIVI ハードケース）」を付ける構想は、実はRFの導入時、もっと言うと先代のZXR250の頃からありました。
しかし値段の高さに躊躇してしまった（←GIVI=全て高額品と思い込んでいた）のと、今年に入ってゴールドウィンから容量88Lのキャスターバッグ（GSM 17703）が発売されたため、そちらを購入するつもりでいました。
　その時点では今夏に長期間に渡る長距離キャンプツーリングを企てており、大容量で移動も容易（キャスター付きなので引っ張ってコロコロさせるだけ）なキャスターバッグが適任であろうとの考えがあったからです。
　ところがその後、諸々の事情で今夏のキャンプツーリング実施が難しくなり、マシンの再交代による出先での荷物の保管が問題になってきました。
そこで再びハードケース投入が現実味を帯びてきた所に先日の兵庫険道&香住花火オフである種衝撃的とも言える光景を目にしてしまいました。
その衝撃的な光景とは、途中で寄った酒屋で旧道者さんが、購入した地酒もろとも荷物をバカスカとZZR1400のトップケース（GIVIのモノロック 47L位？）に収めていたもの。
その光景は、かつて私自身が特に何も考えずにスカイウェイブにポンッと荷物を放り込んでいたのを思い出させるのに十分で、それが直接の引き金となってそんなに金に余裕があるわけでもないのに、今回コロッといってしまったと言う訳です。
少々財布が寂しくなりました（←元々寂しかったしｗ）が、明日は年をとる日ですし、まあちょっと、「ご褒美」的なノリだったんですよ。

　・ハードケースのアレコレ

　・・・え〜、文字ばかりの長ったらしい「購入動機」でしたが、オフ会が終わった後、すぐに購入に向けて動き出しました。
バイク用のハードケースのメーカーとして有名なのは今回購入したイタリアのGIVI、ドイツのクラウザー、あとはホームセンター等でもよく見掛ける、主にスクーター用の無名ブランド物が挙げられると思います。
　特徴として、GIVIは全体的に丸みを帯びたデザイン、クラウザーはやや角ばった感じのデザインで、それぞれのお国柄が良く出ている印象です。
私の場合はクラウザーが国内での取り扱いが少ないのと、よく行く緑区の2りんかんにGIVIがほぼフルラインナップで展示されていたため、最初からGIVIに絞っていました。

　で、私は「GIVI=高額品」と思い込んでいたわけですが、実際は一口にGIVIといってもピンきりなわけでして・・。
GIVIのハードケースは、まず大まかに「モノキー」と「モノロック」に分かれます。
どう違うのかと言うと・・・・

・モノキー
　車種別の専用フィッティングを使用して取り付ける。基本的に大容量。

・モノロック
　シリーズ共通のベース（土台）を（基本的に）キャリアに固定して使用。複数車両でのケースの共用や異なるケースへの交換が容易。用途に応じて容量が多数選べる。

　モノキーは取り付けできる車種が限られるのと、フィッティングも購入しないといけないので、非常に高価な買い物となります。
また品質もモノキーとモノロックでは全く異なり、モノキーは高価な値付けも納得の、パッと見でも高級感が伝わってくる、そんな感じです。
それと比べるとモノロックは実用本位というか、ややオモチャっぽい感じではあります。
てか、店で実際に見比べると、余りの違い（GIVIとはいえ、同じブランドの商品に見えない）に笑えてきます・・。




　↑GIVIのサイトに掲載されている、フル装備（モノキーのトップ&サイドケース・専用フィッティング）のRF400。
なんと凛々しい姿！
RF乗りとしてはよだれが出てきそうですが、10万円コースですｗ

　で、長々と文章を綴っているｗわけですが、モノキーなんか買える訳がないので、モノロックの中から選びます。
モノロックは使用用途に応じて23・26・30・33・35・39・42・45・47Lの各種容量のタイプが揃っており、これにストップランプの有無（標準装備・オプション・設定無し）と施錠方式・価格設定・塗装等によって一大バリエーションが形成されています。

　・店で品定め

　まず使用用途を考えます。
出先で持ち歩くのが嫌になるような物、具体的にはジャケット・タンクバッグ等、レーダー探知機にナビ（←！？ 搭載する気満々です、この男・・）といったものを保管・施錠できればそれでOKなので、大容量のものは別に必要ない。
将来性などを考慮すると「大型タイプの方がいいのかも・・」とも思うのですが、ハードケースはそれ自体に結構重量があり、余り大きいケースを付けるとただでさえ悪い走行性能が著しく悪化するのと、すり抜けなどでも支障が出るのではないか？ との懸念から、中・小型のケースから選ぶ事にしました。
またそれとは別に、車体への取り付けが指定方法と異なる方法を予定しており、構造上の関係で大型のケースを付けられない、という事もあります。

　そして値段。
潤沢な予算があるわけがないですから、高価なケースは買えません。
これらを勘案して、E16・E260・E33N・E350の中から選ぶ事にしました。

　さて、実際に店頭でそれぞれのケースを品定めするわけですが・・・これがまた決めきれなくて、時間が掛かる！
まあ、それが買い物の醍醐味と言えば、その通りなんでしょうけど・・。
RFを店に持ち込んで実際にケース・ベースを車体に載せてサイズの検討をした結果、まずE350が大き過ぎて脱落、次にE260が脱落し、最終的にE16とE33Nの一騎打ちとなりました。

　・で、結局買ってきたのは・・？



　散々悩んだ結果、選んだのはE16（シルバー塗装）。
緑2りんかんでGIVIのケースが全品20%OFFだったので、ようやく購入に踏み切れました。

　E33Nとの2択でまた随分と悩んだのですが・・・個人的にストップランプ付きの方が良かったのと、ケースの横幅等の関係から、最終的にはE16（シルバー）を購入しました。
　容量的には26Lで下から2番目ですが、今使っているタナックスのミニフィールドシートバッグが通常時19L、容量拡張時で27Lですが、それで特に不都合が生じていないので、価格・ケース自体の大きさも含めて総合的に判断してコレを選びました。

　E33Nもそうですが、E16は一番GIVIらしくない感じなんですよね（しかもイタリア本国ではなくマレーシア製）。
ロック解除がボタン式でなくキーを直接回すタイプですし。
まあ、GIVIらしくないとはいってもGIVIのバッジはしっかりと付いていますし、品質管理はしっかりしていると思いますから、よしとします。
何よりも私の懐具合が・・・。
　最初はコストパフォーマンス最優先で未塗装品（塗装品より約3,000円安い）にしようと考えていましたが、未塗装品の表面のざらつき具合が予想以上激しく、後から塗装しようにも差額の3,000円以上にコストが掛かりそうだったので、結局塗装品にしてしまいました。

　以下、適当に撮りまくった画像と共に、E16の各部をご紹介。



　とりあえず通常時に収納する事が想定されるアイテムを、片っ端から入れてみました。
メッシュジャケット（シンプソン SJ-717）はまだ半分くらい余裕、フルフェイス（SHOEI シンクロテック）なら＋α程度の余裕（カッパ上下位は入りそう？）、大学での勉強道具は収まるかどうか危惧していましたが、ソコソコ普通に収まりました。
よし、これだけ収まれば、私の使い方としては文句ナシです。










　ケースの内側はPP素材が剥き出しです。
もっとも、これは上位機種やモノキータイプでも同じなので、後からホームセンター等で売っている両面テープ付きの薄い板スポンジ（？）を買ってきて貼り付けようと思っています。
標準装備のLEDハイマウントストップランプの配線は、ご覧の通り内側にモロに露出しちゃってます。
ほとんど問題はないんでしょうけど、荷物が引っ掛かったりして固定フックが外れたりしそう・・。








　本体の施錠・ロック機構は上位機種（E33N以外）のカッコいい2ボタン式に比べると、かなり原始的なタイプ。
まあ、実用上はほとんど問題ないんですけど。
LEDの配線は端子をバネで圧着させて通電しますが、雨対策のカバーも付属。当然と言えば当然ですが、ベースとケースはムチャクチャガッチリと固定されます。








　見難いｗですが、付属品一式。
積載重量のコーションラベルが、何故かユーザー貼り付けになってます。
ラテンの国のブランド（製造はマレーシア）なので、取付金具の品質はちょっと疑っているのですが・・・目視では特に問題無さそう・・。




　↑完成予想図ｗｗ　・・・って、ただ載せただけ。
上の方のモノキー付きの華麗なRFと比べてください！
みすぼらしさが目立ちますｗ

　で、上の方にも書きましたが、モノロックは純正等のリアキャリアに載せる事を前提に設計されています。
が、ウチのRFにはそんなもの付いてません。
一応キャリアに関しては、ODAXが輸入している、レンテックのスポーツキャリアがあります。
が、これは耐荷重が3kgで、ケースとベースで2.9kgのE16では使い物にならないので、購入予定なし。

　・・・では私はどうやってE16を、RFに装着するのでしょう？

　一応そのための「モノ」はいつものヤフオクで格安でゲットできそうですが、テキパキと手続きを進めたとしても、「モノ」の到着は週末〜週明けになりそう・・。
まあ、17日に三重県南部某所に行く予定なので、それに間に合えばそれでいいんですけど・・。

でも早く装着して、ツーリングに行きて〜！！